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十大最不安全的航空公司有哪些?
1、泰国国际航空公司 泰国国际航空公司在二十世纪九十年代的时候可以说是事故频发，甚至是频繁到让人有些害怕，据统计最严重的是1992年一客机坠毁造成113人死亡。
2、古巴航空公司（Cubana Airlines）：古巴航空公司的安全记录在国际航空公司中排名垫底。尽管其机队规模较小，但事故发生频率却较高。1999年，一架古巴航空的俄制客机在委内瑞拉巴伦西亚降落时坠毁，造成22名乘客遇难。
3、求十大最不安全航空公司排行：埃及航空公司、巴基斯坦国际航空公司、哥伦比亚航空公司、泰国国际航空公司、印度尼西亚鹰航空公司、古巴航空公司、中华航空公司、伊朗航空公司、菲律宾航空公司、肯尼亚航空。有古巴航空公司、中华航空公司、伊朗航空公司、菲律宾航空公司、肯尼亚航空不能乘坐。
4、古巴航空公司 Cubana Airlines 古巴航空拥有着国际航空公司中最糟糕的安全记录。这家航空公司比榜单上其它航空公司的飞机要少得多，但事故却更为频繁。最严重的一次飞机失事是1999年，古巴航空一架俄制客机在委内瑞拉巴伦西亚城降落时坠毁，机上22人死亡。
5、全球最危险十大航空公司排名是：越南航空、中华航空、印尼狮航、印尼鹰航、马来西亚航空、哥伦比亚国家航空、巴拿马航空、古巴航空公司、巴西天马航空、沙特阿拉伯航空。
6、中国联合航空是东航的全资子公司，以北京南苑机场为主要基地。该航空公司推行低成本模式，服务于中小城市间的航线。尽管在成本控制方面取得成效，但中国联合航空在安全记录方面有待提高，过去曾连续两个月出现多次安全事故，引起公众关注。
十大最不安全的客机
1、伊尔-62：这款苏联高性能大型客机存在明显的缺陷和问题。不仅如此，伊尔-62的安全记录也相当糟糕，使其一个严重的竞争对手遭受波音DC-10大规模坠毁后的广告和营销的打压。 卡拉科斯CK-1：小型卡拉科斯CK-1航空公司在6月爆出的一次事故中，载有17人的航班在尼日利亚坠毁。
2、“彗星”号喷气客机1949年上演处女航，是世界上第一架商用喷气式客机，英国航空史的一座里程碑。不幸的是，“彗星”号更多地是凭借其糟糕的安全飞行记录留在人们记忆中。在历史上制造的114架“彗星”号中，曾有13架发生重大事故，主要由设计缺陷和金属疲劳导致。
3、DC-10 这是美国麦克唐纳公司生产的三发客机，在70年代中期首次推出。然而，由于设计和制造错误，该机型曾经发生过多起重大事故，并被多个国家航空当局禁止使用。 Ilyushin IL-76 这是苏联/俄罗斯航空工业的一架四发涡轮增压输送机，最初由苏联1971年推出。
4、超音速商用客机144虽然飞行速度非常快，但在飞行过程中发生了几次飞行事故，尤其是1973年巴黎航空航天展上的惨剧，给所有人都蒙上了一层阴影。哈维兰公司的“彗星”喷气式客机历史上有114架飞机，但其中13架发生过严重事故，主要原因是金属疲劳和设计缺陷。木制的H-4Lux飞行艇最初使用的是运输机。
5、世界上拥有很多的飞机，其中有些飞机很不安全，出现事故的几率高，那么世界十大禁用飞机有哪些？144超音速商用客机，虽然飞行速度很快，但在飞行期间有出现几次飞行事故，尤其是1973年巴黎航空航天展上出现的悲剧，给大家带来了阴影。
波兰总统专机失事事件失事客机图-154简介
1、1996年8月29日，朗伊尔机场的一架图-154客机坠毁，10名机组人员和131名乘客丧生。1 1997年12月15日，塔吉克斯坦航空公司图-154客机在阿联酋沙迦机场失事，86名乘客中仅一人幸存。1 1998年8月31日，古巴一架图-154客机在基多起飞时坠毁，70人罹难。
2、年7月3日 俄罗斯一架图-154M型客机在伊尔库茨克机场进场过程中，坠毁在距机场20公里的地方，机上127名乘客和9名机组人员全部遇难。2001年7月3日 俄罗斯一架图-154客机在伊尔库茨克机场以西22公里的地方坠毁，机上136名乘客和9名机组人员全部遇难。
3、是俄罗斯图波列夫设计局研制的用以取代图-10伊尔-18的三发中程客机，它是前苏联和前华沙条约组织的标准客运飞机，也是产量最多的俄民用运输机之一。 该机于1966年春开始设计，1968年初在莫斯科附近的儒科夫斯基工厂进行地面滑行试验，1968年10月14日首次试飞。
4、年4月10日，一架波兰空军图-154客机在俄罗斯联邦斯摩棱斯克机场试图降落时坠毁，包括波兰总统莱赫·卡钦斯基夫妇及波兰国家银行行长斯拉沃米尔·斯克希佩克在内的97人罹难，目前没有生还者报告。卡钦斯基一行原定于10日出席在斯摩棱斯克州举行的卡廷惨案70周年纪念活动。
5、应该说，它还是一种比较成功的客机，事故多恐怕跟长期在气候条件相对恶劣地区服役不无关系。但现在我肯定不会去坐，倒不是这种飞机本来设计或建造得多么差劲，而是现在还能飞的图154应该都很老了，老龄飞机自然故障率会很高。波兰还敢拿它当总统专机，确实胆儿挺肥。
成都小伙如何躲过古巴空难的?
北京时间19日早晨，据古巴外交部答复我驻古巴使馆显示，根据古方初步核实登机人员名单，在哈瓦那何塞·马蒂机场坠毁的民航客机上截止目前未发现有中国公民。空难发生后，一名在何塞·马蒂机场候机的成都小伙王浩儒回忆了自己心有余悸的经历。他在微博上表示，自己大概在坠机半个小时前抵达机场。
而古巴航空公司最近的一场空难发生在1989年，当时一架从哈瓦那飞往意大利米兰的客机在起飞后不久坠毁，致机上126人及至少20多名地面人员遇难。
这是20多年来古巴发生的最为严重的一次空难。1989年9月，一架前苏联制造的“伊柳辛-62M”客机在哈瓦那附近坠毁，机上126人全部遇难。1997年7月，一架前苏联制造的“安东诺夫-24”飞机在圣地亚哥起飞后坠入海中，44人遇难，包括6名西班牙人和2名巴西人。
月16日，墨西哥全球航空(Global Air)总经理曼努埃尔罗德里格斯坎波表示，飞行员失误是古巴5月重大空难的原因。他说“数据显示，机组人员将飞机升至非常陡的上升角，造成升力不足，从而导致飞机坠毁。”。 根据公报显示，对坠毁飞机的“黑匣子”进行研究后，获得了上述数据。
在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落？怎么会发生一连串不可思仪的事情？究竟是什么在百慕大三角作祟？失踪的飞机群美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。
